花13.59万提辆新款马自达3，行驶4200公里后，车主憋了几句话要说

马自达3昂克赛拉这辆车外观很独特，车头看起来比较长，有种跑车的风格。驾驶舱的完美曲线，从a柱一直过渡到了尾，看起来非常的流畅，有种溜背的视觉效果，我对它的外观真的非常满意。内饰的颜色很主流，黑色的设计很耐脏，看起来也很有运动感。真皮缝线质感很强，自动空调配合明亮的天窗，豪华感和舒适性俱佳。

昂克赛拉的设计完全原汁原味，原版引进。虽然在空间表现上确实稍显一般，但整体的车身姿态和操控感受都能得到保障。很多的合资品牌汽车为了迎合国人的需求，都进行了加长，虽然乘坐空间更加宽大，但是操控感受和安全性也会受到影响，相对下来我还是喜欢昂克赛拉的设计。

1.5升的发动机动力响应速度并不慢，轻踩油门之后变速箱的换挡速度很快，转速提升过后，超车非常的轻松。但创驰蓝天技术的发动机在冷启动的时候噪音有些偏大，虽然不至于影响正常驾驶但会让车辆显得比较廉价。方向盘的设计很运动，三辐式的造型很前卫，转动起来的手感很自如，操控的感受很精佳。昂克骞拉最大的优势就是它的操控性，不仅方向盘的质感很棒，刹车和油门的调校也特别的适中。大尺寸的轮胎在雨雪湿滑天气能保证车辆的抓地能力，激烈驾驶时车辆的姿态也更加完整。

对于三口之家来说，昂克赛拉这个尺寸很适合，车辆空间以及动力性能，还有车辆的燃油经济性都比较均衡。长期使用的后期成本也比较低，我这台车行驶了4000多公里，百公里油耗大概7升左右。车辆的舒适性不光取决于配置，更取决于设计的人性化和细节。液晶仪表看起来很直观，显示的内容很丰富，空调制冷效果很棒，风星也足够大，舒适的座椅乘坐体验很舒适，以上种种，全面的保证了这台车的舒适性。

花13.59万提辆新款马自达3，行驶4200公里后，车主憋了几句话要说！优点：选择这款车，就是因为它的外观，前卫的造型非常潮流。身为颜值控的我，对它的外观真的没有一点抵抗力。本来我是想选阿特兹的，但因为预算不足，而且也考虑到我对车辆的空间和动力并没有太高的要求，所以最终还是决定选择了昂克骞拉，他在外观和内饰上与阿特兹如出—辙，但细节上却更加年轻。缺点：我的身高为1米78，并不算太高大的人，但在我调整到适合自己的坐姿之后，后排的空间所剩无几了。这时如果是名身材高大的乘客乘坐在后排，腿部基本没有任何的涂量，舒适度会受到定的影响，而且后排地板隆起的角度也比较高。